SUVが世界を轢きつぶす

ほんとうのクルマ好きは、SUVには乗らないってこと？
メーカーはSUVの購入者を人格破たん者だと思っている？
北米で社会現象を引き起こした告発ルポ大作！

SUVとは、、、、、
トヨタ・ランドクルーザーのような大きくて重心が高い、多目的スポーツ車のこと。

ワシントン、デトロイトでの10年にわたる取材で描く、
米自動車産業界・政治・行政のダイナミズムと、その裏側。

アメリカ製造業の屋台骨を支える自動車産業の主要製品であるSUVを真っ向から「欠陥商品である」と告発した本書は、著者が、デトロイト支局長（後、香港支局に異動）として、ニューヨークタイムズ紙上ですでに論陣を張っていたことも手伝って、2002年秋の発刊直後から、大きな反響をよんだ。

自動車メーカーは、本書に対する分厚い「反論書」を作製、本書で批判された「業界べったりのジャーナリストたち」からも容赦ない反論が新聞紙上におどった。……

ほんとうのクルマ好きは、SUVには乗らないってこと？
メーカーはSUVの購入者を人格破たん者だと思っている？
北米で社会現象を引き起こした告発ルポ大作！

SUVとは、、、、、
トヨタ・ランドクルーザーのような大きくて重心が高い、多目的スポーツ車のこと。

ワシントン、デトロイトでの10年にわたる取材で描く、
米自動車産業界・政治・行政のダイナミズムと、その裏側。

アメリカ製造業の屋台骨を支える自動車産業の主要製品であるSUVを真っ向から「欠陥商品である」と告発した本書は、著者が、デトロイト支局長（後、香港支局に異動）として、ニューヨークタイムズ紙上ですでに論陣を張っていたことも手伝って、2002年秋の発刊直後から、大きな反響をよんだ。

自動車メーカーは、本書に対する分厚い「反論書」を作製、本書で批判された「業界べったりのジャーナリストたち」からも容赦ない反論が新聞紙上におどった。

一連の取材で、著者はピュリッツァー賞のファイナリストに選ばれている。

米国トップクラスの政治家、官僚、米、日、独の自動車メーカーの経営陣から、環境保護団体の活動家まで、じつに丁寧な直接取材をもとに執筆され、容赦なく批判の矢を放つ本書は、日本の読者にとっても、鮮烈な驚きをあたえてくれるだろう。

マイケル・ムーアが「ボウリング・フォー・コロンバイン」でアメリカの歪んだ銃社会を暴き出したように、
本書はＳＵＶをターゲットに、
「HIGH　 AND　 MIGHTY（高く、そして強く、巨大に）｣（原著タイトル）
に象徴される、おぞましくも興味深いアメリカ産業の冷酷さ、隠蔽工作、欺瞞、強欲を描いた傑作ノンフィクションである。

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
全米騒然！本書が引き起こした騒動と社会の動き

1：全米6箇所で、SUV販売店が焼き打ちにあう。あとには、「むかつく汚染の元凶」と落書き。

2：米国聖公会、福音ルーテル教会などキリスト教団体が『イエスはどのクルマを運転したもうか』と反SUVキャンペーン。（ちなみにアンケートの答えには「イエスは、どの車にも乗らずに歩くだろう」と言うこたえも、多数よせられる）

3：SUVの燃費の悪さと中東のテロを支援するオイルマネーを関連づけた反SUVの意見広告がテレビコマーシャルで流れ、話題に。

4：自動車業界の支援でSUV擁護の市民団体『自動車選択の自由連合』設立

5：SUVが引き起こした悲惨な事故を見てきたER医師が、規制当局の責任者に就任

6：消費者運動のカリスマ的リーダー、ラルフ・ネーダーが、本書を絶賛。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
【ラルフ・ネーダー氏評】
1965年以降、デトロイトの巨大自動車メーカーにこれほどの痛撃を与えた本はない。